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我國拉床技術的研發情況

文章出處:滕州市凱發k8娛樂登錄有限公司點擊:1080發表時間:2019/3/7 9:20:47

國外對拉床的技術封鎖非常嚴重,一些高端產品凱發k8娛樂登錄基本依靠從德國、美國、日本、意大利等進口,且進口之勢正愈演愈烈。日前,打破拉床高端產品的國外壟斷和技術封鎖勢在必行。
拉削技術發展緩慢

作為一種效率好、適宜大批量零件加工的金屬切削加工設備,拉床主要應用於汽車、摩托車、農機、航空及工程機械等行業。雖然在金屬切削機床中其比例目前僅為0.8%~1%,但由於其加工尺寸和形狀位置精度好、操作維修方便、加工成本低且易實現自動化,拉床的應用範圍日益廣泛,其工藝範圍也由一般的內孔和平麵拉削擴展到較複雜的型麵加工。
我國的拉床廠家行業可追溯至上世紀50年代。經過半個多世紀,國內的產品由仿製前蘇聯產品走向了自製,企業也由當時的一家定點生產發展到了多家並存。據了解,拉削一道工序就完全可以取代傳統的銑、磨、刨三道工序,但是由於國內拉削技術發展緩慢,也沒能得到較好推廣,因此拉削機床在金切機床中一直處於非主流地位,這些差距具體表現在,首先是產品設計手段落後,產品技術儲備差。
其次,機床的整體結構、輔助裝置、通用配套件等仍停留在普通的設計製造加工水平上,缺乏獨立先進的科學設計、製造、售後技術服務能力。而受國內數控、電氣、液壓、氣動、冷卻等配套元器件的製約,功能複合化和自動化水平也比較低。
此外,部分產品結構設計不合理,材料及熱處理使用不當,檢測手段不完善等,也直接影響著拉床本身的幾何精度及加工精度。

研發步伐須加快
有業內人士表示,相比已躋身於國際前沿的機床行業,特別是鑽鏜類加工中心,我國的拉床製造仍處於世界二、三流水平。隨著汽車等製造行業的競爭日益激烈,其對拉床的精度、效率、柔性、可靠性、通用性、環保性等的要求也越來越好。

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